嫰草园

一位滴滴离职人士称，滴滴在两起顺风车恶性事件发生前未急于上市，它希望估值再高一点，“滴滴一直在推数据，宣称一天订单峰值达到3000万单，它需要用数据造势，把估值抬上去”。该人士强调，滴滴成立六年来一直没有盈利，估值降低资本方就不愿意投钱了，之前的投资人也无法获得回报，公司资金承压，“估值降低是致命的”。

当前，我国亟须着力培育成果转化专业服务机构与人才，搭建科技成果转化信息平台。一方面，鼓励各单位建立健全成果转化工作机制，引导建立专门从事科技成果转化的管理服务机构。另一方面，也要充分发挥社会各界的力量，支持社会化、专业化的技术转移机构，培育打造运行机制灵活、专业人才集聚、服务能力突出的技术转移机构。

换个不太文艺而更直白点的说法：即便是杀死网约车，也完成不了传统出租车沉疴与积弊的救赎。网约车凶案之后，反思的维度有很多。尤其是大家经历了一个没有顺风车的小长假，一部分义愤填膺的声音，已经从最初的“不杀不足以平民愤”，到后来的“小拳拳捶你胸口”，再到黯然呼唤的“老铁归来”――大反转的民意在舆情中发酵并发声。只是，快刀斩乱麻的合规监管已经让滴滴等网约车企业“瑟瑟发抖”。这里有两个基本逻辑：第一，安全出行，人命关天，对互联网企业进行规矩与纪律的考量，是契合企业社会责任的大势所趋，放水养鱼之后，谁也不能永远继续野蛮生长；第二，安全责任，当有边界。这个边界，适用于出租车和网约车等一切交通出行方式。不能说发生在车上的一切事件，就是车主的身份问题、职业问题、公司问题、时代问题，刑事案件与企业责任需要厘清各自的“地盘”。

国民银行在年报中表示，2018年资产减值损失减少的主要原因是2018年贷款核销3773.26万元，比2017年减少1673.95万元。近两年来，国民银行的经营业绩并不稳定。年报显示，2017年，该行实现归属于挂牌公司股东的净利润212.93万元，相比2016年的3723.28万元下滑94.28%。在利润构成中，资产减值损失一项大幅增长，同比增加363.62%，主要由于当年贷款核销比较多。

卡尼本人也承认，由于新的关税和贸易中断，无协议英退将引发通胀，这将限制英国央行缓和经济冲击的能力。(完)来源：路透中文网责任编辑：张玉洁 SF107深交所综合研究所所长就《粤港澳大湾区有效资本形成研究》有关问题答记者问来源：深交所近期，深交所综合研究所完成并发布研究报告《粤港澳大湾区有效资本形成研究》（以下简称报告，报告仅代表个人学术研究观点）。报告建议，粤港澳大湾区应通过市场化资本形成模式，拓宽资本形成渠道，提高资本形成效率，以加速科技创新向现实生产力的转化，形成新的经济增长点。深交所综合研究所所长何基报就报告有关情况回答了记者的提问。

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