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需要注意的是，改变范式后释放的机会可不止这么多。网约车公司完全可以更进一步，将技术授权给市政管理者，帮它们完成出行与交通管理系统的全面现代化（甚至将所有出行方式统一进一款应用，完成出行与付费的无缝管理），这样一来自己就能稳坐核心位置，迎来更大的成功。

作者：鹏扬基金总经理杨爱斌撰写于：2018年12月26日来源：《陆家嘴》杂志2017年，在全球央行持续多年的货币扩张刺激下，全球经济第一次达到同步复苏，全球超过80%的国家或地区经济增长超越潜在增长速度。但在资产价格不断上涨的背后，全球贫富差距不断扩大，这导致了民粹主义的兴起，并引发各国面临逆全球化的重大挑战。2018年全球经济重新出现周期分化，率先进行宏观去杠杆和金融紧缩的中国经济面临下行压力，新兴市场国家在中国需求扩张放缓和美国货币政策紧缩的双重压力下出现流动性危机，欧洲和日本总体保持平稳但趋势走弱，只有美国经济在特朗普财政减税和资本回流的刺激下一枝独秀，但也面临着货币紧缩的负面影响逐步显现的压力。展望2019年，我们认为全球资本市场将逐步体现货币紧缩对全球经济增长放缓的滞后影响，同时修正过高的通货膨胀预期和低估的长期通货紧缩风险。

目前在我国出现了境外机构基于境外金融牌照、非法为我国境内居民提供外汇保证金交易、比特币交易、ICO交易、跨境炒股、炒期货、炒贵金属、支付、开户、财富管理服务，以及跨境销售投资类保险产品等非法跨境金融活动。截至2019年9月底，国家外汇管理局与境内外行政和监管部门合作，通过封堵、关停、处罚等多种方式，处置境内外非法外汇保证金交易平台2006家。其中，关闭1952家，约谈清退45家，移交公安机关9家。

这是一组叫人略感尴尬而值得深省的数据。出租车、网约车举报总量均在上升，但是，各自的占比和增速却有天壤之别。这个差别，叫人联想起中秋节前，最高法在官网发布的网约车与出租车犯罪情况统计，数据显示，传统出租车司机万人案发率为0.627，而网约车的万人案发率仅为0.048，出租车犯罪率是网约车的13倍左右。当然，凭借抽象数据妄言谁比谁安全，注定要被个案所打脸；不过，市场监管总局发布的这组最新数据，提醒一个常识：“美好出行”，别偷换概念成网约车一家的事情，社会共治才是构建良性竞争生态的前提。

江苏省委常委、宣传部部长王燕文，南京大学党委书记张异宾，南京师范大学党委书记胡敏强，江苏弘阳集团董事长曾焕沙共同为展览揭牌。据悉，展览将持续至2018年6月3日。南京大学来源：南京大学新闻网责任编辑：陈琰 SN225新京报快讯（记者 梁辰）5月8日，阿里巴巴集团全资收购德国互联网公司Rocket Internet旗下南亚电商平台Daraz。这是阿里巴巴新一轮国际扩张浪潮的一部分。

据悉，该行98%以上的收入来自利息净收入，即通过吸收存款、发放贷款来获取利差收入，进而实现盈利。不过，在其利润构成中，2018年的利息净收入为1.06亿元，较上年降幅达7.64%。其他项上，2018年该行资产减值损失较上年降幅明显，为35.03%，而2017年这一项为5555.12万元，2018年相比之下减少了1945.69万元，为净利润腾出了空间。同时，营业成本也缩减了2263.45万元，较上年降低20.78%。