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第二种模式是在日本和欧洲国家普遍采用的模式。这种模式下，机票代理被认定为中介，它们可同时向买家（即消费者）与卖家（即航空公司）收取服务费，也正是因此，中介工作中产生的问题由中介自行承担，相比第一种模式，机票代理显然需要承担更多的责任。此外，票代可以按照不同的收费标准提供不同的档次服务。

责任编辑：张恒来源：每日经济新闻人类历史上，麻疹是最可怕的疾病之一。在此前很长一段时间，传染性极强的麻疹每年估计会造成全球260万人死亡，儿童是麻疹的高发人群。对付目前依然无药可治的麻疹，接种疫苗是最有效的办法。依靠疫苗的普及，麻疹病毒已经被人类有效控制。

3、899路（下花园-地铁朱辛庄站），采取停驶措施，双向停驶航空方面华北空管局发布，截至目前，大雾没有对首都机场航班起降造成影响，持续关注中。大雾天气大家一定小心驾驶千万不要开车玩手机！转发起来互相提醒一下！来源：北京交通广播责任编辑：张玉

这张超额收益图是我们把基金经理的年化收益减掉同期间沪深300年化收益后得到的结果，取前40名。很多新的东西出来了。有一些人仍然在。比如王亚伟，他依旧是那个野值点，岿然不动，每年超越沪深300高达30个百分点。比如谢治宇和任泽松，我们发现他们稍微拉开了一些距离，谢治宇每年超越沪深300高达18.5%，而任泽松则为15.8%，还都是相当强的。

图：空调产量当月值及同比图：电冰箱产量当月值及同比数据来源：Wind、方正中期研究院整理数据来源：Wind、方正中期研究院整理得益于去年新接船舶订单量的大幅增长，今年以来造船完工量持续增加，手持船舶订单逐渐减少。随着船舶的更新换代需求进入尾声，2019年新接船舶订单量同比持续负增长。具体来看，2019年1-10月我国新接船舶订单量2，119.00万载重吨，累计同比变化-25.54%，2019年1-10月中国手持船舶订单累计7，887.00万载重吨，同比变化-7.71%，2019年1-10月中国造船完工量累计3，163.00万载重吨，同比变化4.63%。根据2019年新接船舶订单量累计同比走势来看，2020年造船业将面临较大压力，船舶需求一方面是海运量的增长带来的新增需求，另一方面是老旧船舶更新带来的更新需求。其中前者是造船市场主要订单来源。而海运量净增长带来的船舶新增需求主要和全球经济贸易的增长呈高度正相关关系。目前来看，全球经济持续疲软，各国之间贸易关系紧张，BDI仍位于底部区间，船舶市场仍处于周期底部，短期造船业难有起色。

“希方也从中深刻体会到‘朋友’一词的真正含义。”他说。中国企业让塞尔维亚钢厂“起死回生”对“中国朋友”的感谢，同样来自距离希腊不远的塞尔维亚。2016年4月18日，河北钢铁集团与塞尔维亚政府签署了斯梅代雷沃钢厂收购协议。与比港的情形相似，在斯梅代雷沃，中国企业接手的也是个“烂摊子”：生产装备陈旧、管理真空、产品档次不高……