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除了执行投送人员装备任务外，运-20也是研发大型预警机、加油机、电子侦察机的平台。一旦解决发动机国产化这一难题，中国军用大飞机的研发和生产将不再受制于人。可以说，运-20的批量生产将真正使中国跨入攻防兼备的战略空军门槛。据悉，我国目前已解决了影响运-20生产的关键性问题。之前，我国该型号的运输机发动机一直依靠进口乌克兰的D-30航空发动机。而由于其他型号的战机也在使用D-30，从而在可使用发动机数量上限制了运-20的生产。

　　他认为，医药产业的结构也将向“金字塔”型转变，有创新实力和综合实力的企业会走到“金字塔尖”，同时，科技赋能新药研发，通过提高研发效率、优化研发模式驱动新药创制。　　在新药品管理法的引导下，国内制药产业格局的重新洗牌在所难免。辰欣药业董事长杜振新表示，未来国内药企会分化成三类，一类做创新药，一类做纯粹的仿制药，还有一类既不做创新药，也不做仿制药，凭借大产能成为代工厂。

其中，70后的第一份工作平均超过4年才换，80后则是3年半，而90后骤减到19个月，95后更是仅仅在职7个月就选择了辞职。报告认为，90/95后们频繁且短暂地更换第一份工作，一方面在于他们更加追求独立自主，关注自身感受和自我价值的实现，一旦发现工作与期待不符则会更快做出其他选择；加之如今获取职业信息和机会的渠道越来越快捷和便利，更换工作变得更加简单和频繁。

5个小时后，当天20时左右，手术开始。此前，该院内镜中心护士长张琳在下午加班手术结束后，专程去超市购买了相同的金属筷。筷子很滑，只有浅浅的几道横纹可以作为着力点。张琳和张秀敏医生抓紧时间，多次模拟手术，以尽可能提高一次性取出筷子的成功率。手术正式开始后，钢筷被医护人员小心套住，拉至咽喉处。但因为筷子长度太长，且难以折弯，再次被卡住。

另外一点就是风险太高了，为什么反反复复强调要守住不发生系统性风险呢？就是因为金融系统积累的风险过高，现在坏账表面上没有体现出来，但央妈肯定是能看得到的。央行希望财政部出钱，把银行的坏账窟窿填起来，别等到自动引爆的那天了。央妈有什么理由要财政部来填补银行的资本金呢？

责任编辑：陈志杰新华社北京8月7日电（记者魏玉坤）记者7日从交通运输部获悉，交通运输部、国家发展改革委、财政部日前联合印发关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知，要求货车计费方式调整后，确保不增加货车通行费总体负担。修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整货车通行费计费方式，是取消高速公路省界收费站的工作任务之一。交通运输部公路局局长吴德金介绍，新修订的车型分类标准，增加了专项作业车大类，并明确了载货汽车按照总轴数、车长和总质量进行分类。