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不过好在这一击并未击中华为软肋。根据C114获得的信息和其他媒体分析，首先，华为已经获得了ARM最新版本ARMv8架构（指令集）的永久授权，最多是无法获得技术支持和后续架构版本的授权，ARM“断供”无法影响其基于已获得的架构设计和开发芯片。华为和海思本身也有能力基于已获得的指令集来对内核进行改进升级，甚至对指令集进行“魔改”，以跟上后续ARM更新版本的性能。

就中兴通讯受制事件，倪光南接受采访时认为，这是必然会发生的一件事情，只是什么时候发生具体会到什么程度无法预测。“我们一直说要做自己的芯片，如果你不做，一定会遇到很多问题。核心技术受制于人是我们最大的隐患，中兴事件也验证了这一点。如果不掌握核心技术，人家迟早会用各种办法来给你设置障碍。”倪光南说。

登陆科创板，是交控科技一次里程碑式的跨越，是机遇也是挑战。未来，我们将不断为用户提供高安全、高可靠的产品系统，成为轨道交通综合服务先行者，并努力回报广大投资者的厚爱，与广大投资者共创长期价值，为轨道交通事业做出更大贡献！设立科创板并试点注册制，是资本市场基础制度的“改革试验田”，企业将不忘初心，牢记使命，一步一个脚印把企业做好做强做大，与市场各方共同努力把科创板建设好、发展好。

过去一年，腾讯和重庆长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。我们不但要实现“人-车-店-厂”之间的智慧连接，还要推动整个汽车产业链，进行智能网联化升级；同时我们合资成立“梧桐车联”合资公司，推出了搭载腾讯生态服务能力的车联网操作系统，并开放给各大汽车厂商使用。今天中午，我们会与长安一起，在即将发布的新车上展示全新的语音交互的微信车载版。昨天下午，在这个展区，我们为刘鹤副总理首次公开示范了用微信车载版进行全语音功能交互的体验。

西安铂力特增材技术股份有限公司董事长、总经理 薛蕾科创板是中国经济发展的新动能。感谢科创板为科技创新型企业提供了更加强有力的资本支持，铂力特非常荣幸能够成为首批科创板上市企业中的一员。“技术创新、产品创优、行业领先、回报社会”是铂力特一直坚持的企业使命与发展目标，站在新起点，铂力特将继续扎根技术创新，承担社会责任。我们希望能够实现让金属3D打印走进千万家工厂的愿望，让制造更简单，让世界更美好，为推动制造业的转型升级、建设科技强国做出贡献！

东方精工董事会称，北大先行的提案内容构成对外投资和募集资金变更，相关事项应先提交东方精工董事会审议，再提交股东大会审议。而东方精工董事会审议认定，北大先行的提案不符合相关规定，不予提交公司2018年度股东大会审议。5月10日，东方精工2018年度股东大会在广东佛山召开，持有东方精工总股本70.89%的股东通过现场及网络的方式参与了投票。虽然不能签署一致行动协议，但这并不妨碍普莱德的原股东在股东大会上，将表决权投向同一选项。